概要
米国税関・国境警備局（CBP）は、2026年8月26日に、中国のゴルフカート・個人用輸送車両・低速車両・小型多目的車両（総称LSPTV）の輸入業者による関税回避に対処するため、強制保護法（EAPA）に基づく暫定措置を発表した。
対象となる企業と暫定措置
今回の暫定措置は、Bintelli LLC、Venom EV LLC、Atlas Carts名義のVexas Corp. に適用される。また、過去に同様の措置が出された企業（ICON EV LLC、Denago EV Corporation、Marxon Energy Inc.、HDK Plastic Factory, Ltd.（米国）、Aero Import LLC、Tao Motor Inc.、Transvolt Inc.、Veloz Powersports Inc.、No Speed Limit Inc.、Baike Inc.、Alltrack Trading Inc.、GoLabs Inc.、STAR 等）にも引き続き適用される。
関税率と回避スキーム
CBPは、対象企業がベトナムやタイ経由の積み替えなど多様な回避スキームを利用し、反ダンピング関税（AD）および相殺関税（CVD）の支払いを不法に回避していると合理的に疑い、未清算参入の清算を延長・停止する暫定措置を取った。さらに、2026年5月20日以降に作成されたエントリーを拒否し、AD/CVD義務の対象として再提出を求めた。AD関税は119％〜478％、CVD関税は31％〜679％と設定されているが、回避スキームにより多くの中国製LSPTVが関税を支払わずに米国へ入国している。
関係者のコメント
ワイリー・レインLLPの国際貿易実務パートナー、ロバート・E・デフランチェスコ氏は「CBPが強力な執行措置を講じ、AD/CVD命令の広範な関税回避に対処したことを称賛する」と述べた。
E‑Z‑GO上級副社長兼ゼネラルマネージャーのアダム・ハリス氏は「全員が同じルールに従うことで公平な競争が成立する」とし、CBPの執行努力を支持した。
Club Car CEO クレイグ・スキャンロン氏は「EAPA調査開始の決定を支持し、米国製造業と公正な競争を守る」と語った。
今後の見通し
CBPはビンテリ、ヴェノム、ベクサスに対する関税回避の調査を継続し、2027年5月までに最終決定を下す見込みである。連合は引き続き手続きに参加し、違法関税回避の証拠がないか外国メーカーと米国輸入業者を監視していく。
問い合わせ先
ロバート E. デフランチェスコ三世 電話：202‑719‑7473
デリック G. ホルト 電話：202‑719‑7479
セオドア P. ブラッカマイア 電話：202‑719‑7289
出典：Wiley Rein LLP